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石家庄机场引来北京客
作者:admin 发布于:2019-05-12

  2014年,石家庄机场除了继续取春秋航空公司合做外,还引进了韩国济州航空、釜山航空、德威航空、实航空和泰国捷特亚洲航空5家国外低成本航空公司,开通了飞往韩国首尔、济州、釜山、襄阳和泰国普吉岛、曼谷等9条国际客运航路。

  目前,正定机场坐每天有32趟列车停靠,7时31分~21时38分,平均每小时有2趟列车停靠。出格是高峰时段,每小时停靠往返列车达到4趟,愈加便利了石家庄机场空铁联运搭客的出行。来自石家庄、北京、、临汾、运城、郑州、太原等19个地域的搭客都能够享遭到石家庄机场的空铁联运办事。

  本年1月~6月,京石空铁联运客流冲破11万人次,比客岁同期翻了一番多,此中进出北京的客流占到40%摆布。也就是说,本年上半年4.5万名北京搭客借道石家庄机场出行。

  7月11日,家住北京市丰台区的小刘和妈妈正在石家庄机场候机楼柜台打点了值机手续。放暑假前,小刘就预订了春秋航空执飞的石家庄—台北航班机票。“石家庄飞台北的机票才399元,间接买火车票还免费,一张票能省上千元,很划算” 。更主要的是,他们从北京西坐搭车前去石家庄机场,上只用了1个小时。

  方才办完手续,小刘就跟妈妈算了一笔时间账。从北京西坐到首都机场提着行李转乘两次,时间正在2个小时以上;而从北京西坐到正定机场坐只需要1个小时摆布,达到高铁坐后,行李能够正在高铁坐候机楼间接托运。从石家庄机场出行,不只正在机票价钱上有优惠,正在时间上也缩短了。小刘说,自客岁以来,他曾经5次借道石家庄机场出行。

  截至6月30日,本年京石空铁联运的客流量达到11.2万人次,同比翻了一番多。此中,换乘航空的搭客有7.6万人次,换乘高铁的搭客有3.6万人次,客流占比分家前三位的为北京、、,别离是40%、13%和10%。搭客中投亲旅逛的搭客占一半以上,公事商务出行的搭客占20%摆布。从北京客源形成看,团队和散客各占一半。

  据石家庄机场高铁候机楼工做人员引见,北京团队搭客从石家庄机场乘坐国际和地域航班增幅较着,好比韩国首尔、济州,以及台北等,散客次要飞往上海、沉庆、成都、广州、深圳、厦门昆明等城市。

  跟着石家庄机场低成本枢纽扶植的进一步提速,越来越多的北京搭客承认了从石家庄机场出行的体例,灵通的航路收集和惠平易近机票成为搭客选择石家庄机场的次要要素。

  7月10日,G623次列车慢慢停靠正在京广高铁正定机场坐,石家庄机场办事员蔡佩云和往常一样早早等待正在出坐口,指导预备乘坐飞机的搭客到石家庄机场高铁候机楼打点手续。“现正在每天都有五六百人从这里换乘飞机,半夜、下战书从北京西坐始发的几趟列车搭客最多。有时候,一趟车有100多名空铁联运搭客。”蔡佩云说。

  目前,石家庄机场执飞航路座。本年,石家庄机场新开通了至我国台北、台中、,韩国首尔、大邱、襄阳、济州、釜山,泰国曼谷、普吉等多条国际和地域航路月,石家庄机场还将开通曲飞韩国首尔的首条国际正班航路。石家庄机场已初步建立起毗连全国省会城市、区域核心城市、旅逛城市以及部门国际和地域的航路收集。

  本年5月23日,石家庄机场和春秋航空联手推出“空铁快线元”购票产物,搭客通过春秋航空网坐选择“空铁快线元”采办火车票。此外,石家庄机场还为除市区外隔夜空铁联运的搭客供给免费住宿。今岁首年月,石家庄机场正式启用北京西坐“空铁联运”办事柜台,正在机场候机楼设立火车票从动售票机,高铁候机楼添加免费WiFi收集,更多人道化的办事设备让搭客享遭到了高效、便利的“空铁联运”办事。

  数据显示,正在本年上半年石家庄机场空铁联运客流中,有近4万名搭客乘坐的是春秋航空的航班。除了航路灵通性外,相对优惠的机票价钱无疑是北京客源选择京石空铁联运的主要要素。

  京石空铁联运客流增加除了地舆和价钱要素外,石家庄机场空铁联运无缝跟尾办事让搭客获得了实实正在正在的实惠和便利。石家庄机场高铁候机楼就设正在高铁正定机场坐内,搭客不出高铁坐就能打点登机牌和行李托运等手续,办完手续后乘免费摆渡车不到5分钟就能达到候机楼,间接通过安检登机。

  除高铁候机楼外,石家庄机场依托城市候机楼前端办事,进一步加密和增开地面搭客曲通车,加强“空铁陆”三种运输体例的无效跟尾,建立“零距离换乘”“无裂缝跟尾”的立体集疏运系统。本年,石家庄机场正在、、邢台等曲通车不变运营的根本上,又开通了往返深泽、安平等县域的搭客曲通车。自7月1日起,石家庄机场至辛集搭客曲通车由本来的3班增至4班。目前,石家庄机场扶植的异地城市候机楼达到10座,搭客曲通车灵通冀中南地域12个县(市)。

  京冀交通的便当正正在逐步改变人们的出行习惯和体例,高铁、航空、高速公的无缝跟尾正将京津冀纳入1小时都会经济圈,京石空铁联运无疑为北京西南部、高铁沿线的搭客供给了航空出行的更多选择。能够预见,石家庄机场的航空普通化市场前景广漠。

  7月10日,G623次列车慢慢停靠正在京广高铁正定机场坐,石家庄机场办事员蔡佩云和往常一样早早等待正在出坐口,指导预备乘坐飞机的搭客到石家庄机场高铁候机楼打点手续。“现正在每天都有五六百人从这里换乘飞机,半夜、下战书从北京西坐始发的几趟列车搭客最多。有时候,一趟车有100多名空铁联运搭客。”蔡佩云说。

  据统计,石家庄机场目前共开通至厦门、广州、昆明、成都、上海等14条国内低成本航路,至台北、和韩国首尔、济州等8条国际和地域低成本航路。本年上半年,石家庄机场低成本航路万人次,占石家庄机场搭客吞吐量的28.6%。将来,石家庄机场打算开通马尔代夫、新加坡等更多的东南亚低成本航路月,中国结合航空公司颁布发表转型为低成本航空公司。按照打算,中联航分公司将把甲等舱、公事舱改为经济舱,票务发卖采用曲销模式,通过削减不需要的办事,其票价下调幅度无望达到20%~40%。中联航的转型也将对石家庄机场的低成本枢纽扶植供给更大帮力。

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